質問に移動:
液圧発生部が市販のマスターシリンダーなので、
・ユーザーが交換できる ・液漏れが無い
試験条件(制御モード・制動サイクル)と車両諸元(タイヤ半径等)に従い、ブレーキ目標値制御を行い、トルク・制動圧・温度などを計測します
計測データからブレーキごとに計算処理して一次データを作成します
制動後加圧試験、液圧スイープ試験、クラウス試験、静μ試験 などの実績があります
ブレーキノイズ判定システム(詳しくはこちら)、稼働状況モニター、ローター厚み計測装置
メールでご連絡をいただけたら、Zoomなどで説明させていただきます
Zoom(web会議サービス)へのご参加方法はこちら